直降5.5万,配1.5T或2.0T动力,车长4845mm,实拍别克昂科威

来源:易车网
发布时间:2024-03-19 14:01
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作为美系品牌的代表,别克目前在面对自主品牌带来的压力时,主要通过价格优惠及新车迭代的手段应对,今天我为大家带来的别克昂科威PLUS便是家族中一款性价比较大的SUV车型,目前23款共推出了4款配置车型,指导价22.59—29.59万,当前全系优惠提升至5.5万,使得性价比进一步提升。

别克昂科威PLUS秉承了品牌传统的设计理念,并推出了豪华版与艾维亚版两款选择,其主要差异集中在前脸区域,其中豪华版车型采用盾形格栅结构,内部采用横条幅黑色饰条设计,中央区域则通过镀铬飞翼饰条与盾型LOGO相融合,同时饰条两侧也延伸至灯组内部。前包围两侧带有镀铬装饰的竖状导流槽,艾维亚版作为旗舰级的名片,将中网设计替换为镀铬菱网,以增强其豪华氛围。

昂科威PLUS的车身加长后依然保持了优雅的修长比例,底部区域通过黑色组件的覆盖保证了整体动感,同时也降低了平时可能出现的刮擦影响。车身线条带有折角边缘勾勒,分段式的勾勒也对头尾区域进行了立体刻画。前侧线条通过流畅的横向延伸增加了车头的修长观感,后段线条则着重展现力量感,镀铬材质的窗线组合也通过上翘的延伸增加了动感气质。

昂科威PLUS的车尾有着稳重的韵味和扎实的质感,立体轮廓的楔形尾灯还加入了略微的熏黑处理,中间也增加了贯穿饰条,尾门下方则拥有外扩的包围杠体结构,底部也带有大面积的黑色包围件覆盖,灰色的护板及排气的组合也增加了整体的运动气息。

昂科威PLUS的座舱布局相较于动感十足的外观则偏向沉稳规整。并非对称式的台面结构虽然缺少了一定美感,但偏向主驾位的设计增加了操作便利度。台面拥有较有层次的立体布局,并覆盖了大量的软性面料,使整体设计更显精致。中控台中央配备一块10英寸内嵌式中控屏,下方则保留了少量实体按键。

中控屏尺寸为10英寸,内部搭载了eConnect智联系统,内部涵盖了GPS、娱乐和车联生态等常用配置,同时支持CarLife和CarPlay互联,标配的OTA功能也方便了用户后期进行系统和应用的升级。不过在辅助驾驶方面,作为传统的合资品牌,别克的智能化表现略显不足,即便是顶配的艾维亚版本,也仅配备了L1级别的辅助驾驶功能。

昂科威PLUS定位为中型SUV,经过车身加长后,其尺寸规格为4845*1883*1695mm,轴距达到2833mm。大五座的布局让座舱内空间感更为通透,车内座椅采用皮织混搭和真皮面料包覆,内部填充也拥有美式沙发般的厚实舒适。得益于后排座椅的灵活调节,后备厢空间可调范围可从515L至1712L,轻松满足不同出行场景下的装载需求。

昂科威PLUS针对消费者各自需求,提供了1.5T和2.0T两款选择,分别有着155kW/270N·m和174kW(237Ps)/350N·m的动力数据,并匹配了通用自研的9AT,48V轻混电机的引入使得整车在动力表现上更加平顺,同时启停阶段也保持静谧,相对灵敏的油门可让整车从起步加速阶段便能获得充足的动力输出。

昂科威PLUS的底盘调校充分展现了美系车型扎实稳健的特点。麦弗逊与多连杆悬架在调校上实现了舒适性与运动性的平衡。前段阻尼的柔和调校能有效降低路面颠簸与纵向余振,后段调校则着重韧性,确保整车支撑性能充足。四驱车型增加了一套适时四驱系统,确保一些非铺装路面的通过性能。

写在最后

昂科威PLUS作为一款纯正的美式SUV车型,经过“PLUS”化后在空间方面有了明显提升,宽敞舒适的乘坐感受迎合了家用化需求,两种动力选择及各项功能配置也让整车符合主流水准,面对当前5.5万的优惠,不知道你对昂科威PLUS心动了吗?

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