我国货物贸易实现跨越式发展有力保障了国际贸易的稳定运行

改革开放以来，我国货物贸易实现跨越式发展

外贸增长潜力不断释放

日前，广州大朗国际货运物流基地，一辆满载着100标箱货物的穗满俄中欧班列缓缓驶出，列车将从满洲里铁路口岸出境，16天后抵达1万多公里外的莫斯科沃尔西诺站截至目前，中欧班列已累计开行超4万列，铺画运行线73条，通达欧洲23个国家的174个城市，物流配送网络覆盖欧亚大陆全境，有力保障了国际贸易的稳定运行

外贸连接国际国内两个市场，在构建新发展格局中发挥着重要作用改革开放以来，我国不断推进外贸体制改革创新，货物贸易实现跨越式发展，贸易结构持续优化，国际市场不断拓展，为经济社会发展作出了重要贡献

2021年前11个月货物贸易进出口总值35.39万亿元

贸易规模持续扩大

从仅有几台微波炉，电饭煲参展到全屋智能家电亮相，从展会现场抢订单到线上线下多渠道拓展20多年来，乘着广交会的东风，格兰仕打开国际市场，产品畅销200多个国家和地区

搭建广交会，进博会，服贸会等国际经贸合作平台，我国积极参与全球经贸合作，推动贸易自由化，便利化，贸易规模不断取得新突破货物贸易进出口总值从1980年的570亿元到2020年超32万亿元，我国贸易规模持续扩大

2018年，我国货物进出口规模首次突破30万亿元大关2020年，在外部形势复杂严峻的情况下，我国货物贸易进出口总值达32.16万亿元，再创历史新高，成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体，货物贸易第一大国地位进一步巩固2021年前11个月，我国货物贸易进出口总值达35.39万亿元人民币，同比增长22%其中，对东盟，欧盟，美国等主要贸易伙伴进出口均保持两位数增长

共建一带一路为世界经济增长开辟了新空间，也为我国外贸发展开辟了新天地各地大力优化贸易结构，促进国际国内要素有序自由流动，资源高效配置，市场深度融合2021年前三季度，我国对一带一路沿线国家进出口增长23.4%

机电产品出口占比59%

贸易结构持续优化

在位于湖北十堰的易捷特新能源汽车有限公司整车总装车间里，每天有240台新能源汽车下线，其中有80%销往海外从小批量出口184台试水，到2021年累计出口超过1万台，易捷特的出海蓝图逐步实现

生产设备及零部件进口，整车出口等全流通链条日益畅通，帮助我们控制好产品成本，提升了全球竞争力易捷特总经理赵卫东表示伴随着新能源汽车国际需求逐步旺盛，湖北迎来了新机遇2021年前三季度，湖北新能源汽车累计出口额达19.3亿元，同比增长220倍

党的十八大以来，锚定贸易强国建设目标，我国加快推进外贸转动力，调结构，深入推进国际市场布局，国内区域布局，商品结构，经营主体，贸易方式五个优化，贸易质量显著提升高技术，高附加值产品出口强劲2021年前11个月，我国机电产品出口额增长21.2%，占比提升至59%其中，自动数据处理设备及其零部件，家用电器，汽车出口分别增长12.3%，16.3%和108.4%

贸易监管方式也与时俱进进出口货物平均查验率更低，优先办理进出口货物通关手续，可以向海关申请免除担保日前，海关总署公布海关注册登记和备案企业信用管理办法，将企业信用等级优化为三级，对高级认证企业和失信企业，分别实施便利或者严格的海关管理措施，对其他注册登记和备案企业，统一实施常规的海关管理措施，进一步提升海关企业信用管理的法制化，规范化水平

跨境电商规模5年增长近10倍

业态模式持续创新

日前，新蛋商贸有限公司的货物通过跨境电商1210模式，于洋山特殊综合保税区顺利过卡出区，通过海运出口至美国。

在1210模式下，电商平台可提前将出口货物保税备货至综保区，并在区内自有仓库完成分拣包装，具有成本低，退税快，效率高等优势新蛋跨境运营总监史志斌说，正是看中洋山特殊综合保税区的区位和政策优势，新蛋将跨境电商前置海外仓落户于此

最近几年来，我国加快培育外贸新业态，新模式，集聚外贸发展新动能2021年7月，国务院办公厅出台了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，为中长期内外贸新业态新模式发展明确了方向

跨境电商出口的商品通常是小批量，多批次，海运运费比较高而通过和其他货物‘拼箱’，我们发往中东地区的石膏板，能比传统方式节省1/5的运费山东临沂综合保税区澳怡家进出口有限公司相关负责人说目前，临沂有130多家企业开展跨境电商出口业务，带动当地草柳编等特色产业发展

外贸新业态，新模式是外贸领域进入新发展阶段的必然产物，是贯彻新发展理念的生动实践商务部副部长任鸿斌表示，中国高度重视发展外贸新业态，新模式，商务部会同各地方，各部门，不断完善政策体系，优化营商环境，推动跨境电商规模5年增长近10倍，市场采购贸易出口6年增长5倍，海外仓数量超2000个

《货物贸易晴雨表》最新读数为99.5，接近该指数的基线值100，表明增长符合近期趋势。世贸组织在今年8月份发布的上一期晴雨表读数曾创下110.4的纪录，反映出当时全球贸易复苏的力度和去年疫情对贸易的冲击程度。全球贸易最近出现的供应冲击是导致最新读数下降的原因，包括上半年进口需求激增导致的港口拥堵，以及汽车和半导体等贸易商品的生产中断。